北京祥龙物流公司一位人士告诉记者，油价每吨上调1000元后，大大增加了公司的运营成本，“油价上调后，虽然我们会与客户商量相应增加运输费用，但有时也会遇到客户不理解的情况。”
前述中石油人士认为，此次油价面临下调压力并非来自于国际油价的大幅下挫，而是更多的从宏观经济面出发，下半年国家的经济政策已由“两防”转向“一保一控”。
“上次一吨成品油上调1000元，幅度为历史之最，需要企业慢慢消化。从宏观经济出发，当前油价有必要下调一点，如小幅回调300元/吨，可以让中小企业喘口气。”他表示。
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